Wasserölkühler Volvo 940 B230FK
1. der Gewindebolzen wird einfach rausgedreht, ist nur leicht eingeklebdichtet.
2. der Wasserölkühler kommt mit der langen holschraube angeschraubt SW27
3. zuletzt wider der ölfilter dran.
Die Wasseranschlüssen zeigen nach unten leicht nach ausen, grade runter liegt der innere am Motorblock an und könte sich aufscheuern.
Der Ganze halter ist mit einer SW12 und SW32 Holschraube am Motorblock angeschraubt.
als dichtung ist da ein O ring, habe ich nicht neu gemacht, war ok, sind Teflon O ringe.
das wars schon
das geht auch unterm fahrzeuch, ist halt etwas änger da.
Hatte den halter nur ausgebaut weil mir nicht ganz klar war wo den die neue längere gewindebolzen halterung angeschraubt werden soll.
gruß Eicke
© by Eicke Mörtz